Vous hésitez entre les trois nouvelles Transmissions T-Type ? Bonne nouvelle : dans 7 minutes, vous saurez quel groupe choisir, à quel prix et où le commander au meilleur tarif grâce à nos liens partenaires (remise jusqu’à –36 % sur certaines références).
Tableau comparatif des groupes (maj avril 2025)
| Modèle | Poids* (g) | Prix TTC € | |
|---|---|---|---|
| X0 Eagle Transmission | 1 891 | 1 199,99 € | Voir l’offre |
| XX Eagle Transmission | 1 722 | 1 299,99 € | Voir l’offre |
| XX SL Eagle Transmission | ≈1 570† | 1 699,99 – 2 219,99 € | Voir l’offre |
* Poids complet groupe sans boîtier de pédalier. X0 & XX : mesures sur balance The Lost Co
† XX SL : calcul extrapolé (-150 g vs XX) + composants pesés (cassette 347 g)
** Autonomie batterie AXS officielle : ~25 h VTT / ~60 h route
Conception & matériaux
X0 : l’alu intelligent
- Pédalier Dark Polar 100 % alu forgé → rigidité / durabilité.
- Derailleur Full-Mount + coques remplaçables pour l’enduro.
XX : le juste milieu carbone/alu
- Bras de manivelle carbone mousse + bashguards amovibles.
- Plateau direct-mount XS-1297 (acier + alu) : shifting sous couple sans compromis.
XX SL : la chasse au gramme
- Cage de dérailleur carbone et visserie titane.
- Cassette XS-1299 347 g (-34 g vs XX1)
- Chaîne Flattop ajourée + axes creux.
Performances terrain
| Critère | X0 | XX | XX SL |
|---|---|---|---|
| Shifting sous 1 000 W | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★★ |
| Précision après 1 600 km | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★★ |
| Watt-mètre intégré | – | Option Quarq | Standard (±1,5 %) |
| Résistance à l’impact | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★☆☆ |
Pour quel type de cycliste ?
- X0 : Enduristes & gravel engagés qui priorisent la fiabilité et n’ont pas peur de 150 g de plus.
- XX : All-mountain / marathon ; équilibre poids-solidité idéal pour roues 29 p & pneus +2.4.
- XX SL : Compétiteurs XC, routiers « weight-weenies » ou amoureux des chiffres (powermètre de série).
Prix & disponibilité {#prix}
| Référence | PDM* | Promo actuelle | Stock France |
|---|---|---|---|
| X0 | 1 900 € | –36 % → 1 199,99 € | Livraison 48 h |
| XX | 2 450 € | –47 % → 1 299,99 € | Taille 170 mm limitée |
| XX SL | 2 650 € | –36 % → 1 699,99 € | Pré-commande (7 j) |
* PDM = prix de lancement constructeur.
FAQ
Quel est le prix d’une transmission SRAM XX SL ?
De 1 699 € en promo (sans powermètre) à 2 499 € avec powermètre. Les remises varient selon la longueur de manivelle.
Quels avis sur le shifting sous charge ?
Les tests Pinkbike sur 1 600 km n’ont relevé aucun saut de chaîne ; la communauté note surtout la simplicité d’installation.
Puis-je monter la XX SL sur un gravel ?
Oui si votre cadre possède un standard UDH. Sur terrain boueux, préférez XX pour sa cage plus robuste.
Verdict
| Pour ✓ | Contre ✗ | |
|---|---|---|
| X0 | Solidité quasi e-MTB, prix canon | +150 g vs XX SL |
| XX | Ratio best-of, upgrade powermètre possible | Bashguards à remplacer en cas de choc |
| XX SL | Groupe le plus léger, powermètre inclus | Compatible XC uniquement, tarif élevé |
Recommandation finale
Si vous cherchez le meilleur rapport performance / prix : XX Eagle Transmission. Pour la course ou la chasse au KOM : XX SL reste le graal.
Nous percevons une commission si vous achetez via nos liens, sans aucun surcoût pour vous. Données mises à jour le 29 avril 2025. Conformité RGPD : cookies trackers d’affiliation anonymisés.