Test de pédales plates pour vélo de ville, randonnée et VTT : Test & Avis

Franck
Franck
Passionné depuis plusieurs années maintenant, le vélo fait maintenant partie prenante de ma vie. Après avoir ouvert une petite boutique de vélo, nous avons décidé avec l'équipe ,de lancer le site RueDuVélo afin de partager notre passion sur internet.

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Les cyclistes assidus et quotidiens ont besoin de pédales offrant une adhérence optimale. Ceci est d’autant plus vrai avec des mauvaise conditions climatiques comme la pluie. Elle doivent également ne pas nécessiter des chaussures spécifiques.

Les pédales plates munies de pins ou de crampons peuvent abîmer la semelle des chaussures.

Pour ce test de pédales plates, j’ai donc acheté les nouvelles pédales de vélo Look Geo City Grip, les Shimano PD-EF205, les Motobicycles Black Edition, les XLC PD-C10 et les Ergotec EP-2 ergonomiques.

Vainqueur du test : pédale MOTOBICYCLES Reflex

La pédale Urban de Motobicycles est ma gagnante du test. C’est la pédale qui offre la meilleure adhérence sur le sec et le mouillé. De plus c’est celle qui est la plus légère et la plus basse en hauteur.

La pédale MOTOBICYCLES Reflex est une pédale de vélo innovante qui offre de nombreux avantages pour les cyclistes. Tout d’abord, cette pédale est équipée d’un système de réflecteurs qui améliore la visibilité du cycliste la nuit ou par temps sombre, assurant ainsi une sécurité accrue sur la route. De plus, le design ergonomique de la pédale offre un confort optimal pour le pied, réduisant ainsi les douleurs et les tensions musculaires pendant les longues randonnées à vélo. De plus, la MOTOBICYCLES Reflex est fabriquée avec des matériaux de haute qualité, ce qui lui confère une grande résistance et une durabilité accrue. Enfin, grâce à sa structure anti-dérapante, cette pédale offre une adhérence optimale, même dans des conditions de route difficiles. En résumé, la pédale MOTOBICYCLES Reflex est une solution très efficace pour tous les cyclistes qui cherchent à améliorer leur sécurité et leur confort lors de leurs sorties à vélo.

test pédales plates vélo

Voici les avantages de la pédale :

  • Il faut savoir que c’est la seule pédale de ce test dont le Q-factor peut être réduit ou augmenté de 5 mm.
  • Elle est facile à installer et à entretenir, même sans la démonter du vélo.
  • La clé hexagonale de 3 est fournie avec la pédale.
  • Le Grip-Tape est disponible comme pièce de rechange.

Cette pédale est adaptée à tous les types de vélos, même en cas de mauvaises conditions météorologiques.

Vainqueur du rapport qualité-prix : pédale Shimano PD-EF205

La Shimano PD-EF205 est la seule pédale plate de mon test à avoir un boîtier en aluminium anodisé et une surface de pédalage en plastique dur.

Les Shimano PD-EF205 sont des pédales de vélo de qualité supérieure qui offrent de nombreux avantages pour les cyclistes. Tout d’abord, ces pédales ont une grande surface de contact qui assure une meilleure stabilité et une transmission de puissance optimale. De plus, elles possède une cale SPD pour une connexion rapide et sécurisée avec les chaussures de cyclisme compatibles. Les Shimano PD-EF205 sont également légères et durables, grâce à leur corps en résine renforcée de fibre de verre. Cependant, ces pédales peuvent être difficiles à utiliser pour les débutants en raison de leur système de verrouillage et de déverrouillage. Malgré ces inconvénients mineurs, les Shimano PD-EF205 sont un excellent choix pour les cyclistes qui cherchent un système de pédale performant et fiable.

test pédales plates vélo
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Pédale Look Geo City Grip

La pédale Look Geo City Grip est un excellent choix pour les cyclistes urbains qui recherchent une solution de pédale durable et fiable. Avec son design élégant et sa surface de contact large, elle offre une excellente adhérence et une grande stabilité, même dans les conditions météorologiques les plus difficiles. De plus, grâce à sa construction en aluminium robuste, elle est à la fois légère et résistante. Les picots en caoutchouc sur la surface de la pédale offrent également une adhérence supplémentaire, évitant ainsi tout risque de glissement ou de chute. Enfin, la pédale Look Geo City Grip possède un système d’attache et de détachage rapide, permettant aux utilisateurs de changer facilement de chaussures et de pédaler en toute sécurité. En somme, la pédale Look Geo City Grip est une solution pratique et performante pour les trajets urbains à vélo.

XLC Pédale de ville/confort PD-C10

La XLC Pédale de ville/confort PD-C10 est une solution idéale pour les cyclistes qui cherchent des pédales confortables et polyvalentes pour leur vélo de ville. Cette pédale a la plus petite surface de pédalage et sa forme ouverte au niveau de l’axe réduit encore la surface d’appui. De plus le grip n’est pas aussi adhérent que sur la pédale MOTOBICYCLES. Pour les cyclistes quotidiens qui roulent par tous les temps, je recommanderais une pédale avec plus d’adhérence. La plateforme des pédales est également équipée de picots en caoutchouc pour une adhérence supplémentaire lorsqu’il est mouillé ou humide. La XLC PD-C10 est construite avec des matériaux de haute qualité qui assurent une longue durée de vie et une résistance à l’usure. Enfin, grâce à sa conception confortable, cette pédale convient à toutes les chaussures et offre un excellent confort lors de la conduite.

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Comment ai-je testé les pédales ?

Pour commencer, j’ai essayé la pédale sur un parcours de cinq kilomètres. Le parcours présentait une ascension de trente pourcent sur de l’asphalte, quarante pourcent de champs, forêts et sentiers de prairie, et une descente en single trail de trente pourcent. Pour la descente en single trail, j’ai opté pour une position debout. J’ai choisi ce parcours court afin de pouvoir effectuer une comparaison plus précise en pédalant les uns après les autres sur le même tracé.

Pour éviter toute altération du résultat due à la fatigue musculaire, j’ai utilisé un VTT électrique dépourvu de suspension de cadre.

J’ai effectué deux essais pour chaque pédale, une fois à sec et une fois avec les chaussures et les pédales mouillées. Ensuite, j’ai utilisé toutes les pédales lors de longues randonnées en VTT et dans des situations quotidiennes.

Remarque : les données techniques telles que le poids, la surface de pédalage, la hauteur et le facteur Q ne sont pas des données du fabricant, elles ont été pesées et mesurées par mes soins.

Pourquoi ai-je testé les pédales ?

Mon pied droit étant déformé, je ne peux plus utiliser des chaussures ordinaires ou des chaussures de vélo. Je suis limité à des chaussures minimales ou des chaussures à pieds nus pour marcher et faire du vélo.

Les pédales de VTT à plateforme possèdent des broches ou des dents afin de s’accrocher à la semelle des chaussures. Cependant, lorsqu’il s’agit de chaussures à semelle fine comme les chaussures pieds nus, dont l’épaisseur est en moyenne de 5 mm, l’utilisation de ces broches peut rapidement devenir inconfortable. J’ai testé les pédales à plateforme pour VTT pour évaluer leur compatibilité avec les vélos de ville et leur efficacité dans différentes situations.

Questions fréquentes sur les pédales de vélo

Types de pédales

Les pédales à bloc sont des pédales de randonnée classiques qui ont l’apparence d’une pièce unique. Autrefois, elles étaient en métal et avaient deux blocs en plastique insérés. Aujourd’hui, excepté pour l’axe et les roulements, elles sont principalement en plastique.

Les pédales à pattes d’ours proviennent du VTT. Elles présentent un corps métallique avec une cage bordée de dents ou d’encoches de chaque côté. Ces dernières permettent une bonne adhérence en s’imbriquant dans la semelle de la chaussure.

Les pédales plates offrent une surface plus large pour poser le pied. Elles sont fabriquées en métal et munies de broches qui s’imbriquent avec la semelle de la chaussure. À l’origine utilisées pour le BMX, elles sont désormais couramment utilisées dans le VTT.

Les pédales à plateforme de mon test en sont une variante plus récente.
Elles sont conçues pour le vélo de ville et le vélo de randonnée. La plupart du temps, la plateforme est en plastique, recouverte d’un matériau particulièrement antidérapant.

Les cyclistes utilisent les pédales automatiques, qui nécessitent l’utilisation de chaussures spéciales. Les chaussures sont équipées de cales qui s’ajustent sur les pédales, qui sont petites et conçues pour ce type d’utilisation. Les pédales automatiques ne sont pas compatibles avec des chaussures de tous les jours.

Les pédales combinées offrent un clic mécanique d’un côté et une cage à patte d’ours de l’autre. Cela permet une utilisation avec ou sans chaussures de vélo spécialisées.

Comment monter correctement les pédales sur un vélo ?

Les pédales de vélo ont un filetage à droite sur le côté droit et un filetage à gauche sur le côté gauche. Un repère sur l’axe de la pédale indique si la pédale a un filetage à droite ou à gauche.
Le repère est un R, un L ou une rainure supplémentaire sur l’axe de la pédale, généralement sur le côté gauche. Dans ces cas, il y a une indication dans le mode d’emploi.

Pour pouvoir desserrer les pédales à tout moment, le filetage doit être enduit de pâte de montage ou de graisse. Les pédales doivent être serrées à un couple compris entre 28 et 35 newton-mètres (Nm), selon le fabricant.

Outil de montage

Selon le modèle, vous aurez besoin d’une clé Allen de 6 ou 8 ou d’une clé plate de 15.

Pour que les pédales soient serrées à la bonne force, une clé dynamométrique est utile.

Filetage des pédales

Deux tailles de filetage sont utilisées sur les vélos.
La taille de filetage 9/16″ (0,56″ x 20 tpi*) est la plus courante. Les pédales de vélo normales et les pédales de vélo à clic sont aujourd’hui dotées d’un filetage de 9/16″.

La dimension 1/2″ (0,5″ x20 tpi*) se trouve parfois sur les vélos d’enfants et les vélos BMX. Sur les vélos ordinaires, cette taille a disparu.
Le choix de pédales pour cette taille est relativement limité. Les pédales à clic avec un filetage de 1/2″ n’existent pas du tout sur le marché.

*TPI = « Threads Per Inch » désigne le nombre de filets par pouce

Facteur Q pour les pédales

Le facteur Q est la distance entre les deux points de fixation des pédales sur les manivelles de pédalier. Elle est mesurée perpendiculairement à l’axe du pédalier. Il est exprimé en millimètres. Un facteur Q élevé signifie une distance plus grande entre les pédales. Cela peut entraîner une position des jambes plus écartée et donc une moins bonne efficacité de pédalage. Un facteur Q faible permet une position des jambes plus rapprochée et une meilleure efficacité de pédalage. Le choix du facteur Q dépend de la morphologie de chacun et de ses préférences personnelles.

Qu’est-ce que la hauteur des pédales ?

La hauteur d’une pédale correspond à son épaisseur. Si vous changez une pédale haute pour une pédale basse, vous devez également adapter la hauteur de la selle, et inversement.

Comment nettoyer les pédales plates ?

Lorsque les pédales, et en particulier la surface de pédalage, sont sales, l’adhérence se détériore. C’est pourquoi il faut nettoyer la surface de pédalage avec de l’eau et un savon doux.
Pour enlever la saleté des interstices de la surface de pédalage, le mieux est d’utiliser une brosse.

Attention : les produits pour lave-vaisselle ou les huiles d’entretien ne sont pas adaptés. En effet, ils ont des propriétés regraissantes et rendent le marche pied glissant.

Franck
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